6月1日上午，宿松路（南二環(huán)-深圳路）快速化改造工程2標段上跨花園大道跨線橋正式建成通車。自2021年11月22日首根樁開鉆以來，建投集團所屬城投公司以“起步就是沖刺，開工就是決戰(zhàn)”的奮斗姿態(tài)，超前謀劃，精心組織、合理調配，僅歷時188天實現(xiàn)通車，較計劃工期提前80天，以實際成績彰顯了建投“速度”。

本次放行通車的花園大道跨線橋為宿松路主線橋，橋梁全長420m、標準段寬25.6m,設計時速80km/h。開工以來，城投公司堅決履行“第一責任人”職責，充分發(fā)揮科技引領作用，為工程建設高質量推進提供“加速度”。通過運用BIM+GIS技術、創(chuàng)建三維立體模型進行動態(tài)模擬推演，明確管線與主體結構空間位置關系和施工時序，實現(xiàn)事前可視化管理，有效提高了施工建設效率，為工程建設管理數(shù)字化轉型做出了有益探索。

為了實現(xiàn)項目建設階段性目標，針對4月份合肥新一輪新冠疫情爆發(fā)所造成的現(xiàn)場封閉管理、人員材料流動困難、防疫工作壓力大等不利影響，城投公司堅持領導下沉一線并駐點現(xiàn)場調度，對節(jié)點任務認真細致進行梳理摸排，并與各參建單位明確責任目標、簽訂攻堅行動任務書，做到防疫生產兩不誤，為花園大道跨線橋通車的目標節(jié)點保駕護航。

宿松路（南二環(huán)-深圳路）快速化改造工程構建了市區(qū)、經開區(qū)、濱湖新區(qū)之間新的快速交通走廊，作為合廬快速通道重要組成部分“牽手”肥西、廬江，對促進沿線地塊開發(fā)，推動城市經濟發(fā)展，提高城市綜合競爭力具有重要意義。按照“完工一段，放行一段、方便于民”的建設理念，此次花園大道跨線橋的放行通車，將有效緩解現(xiàn)階段宿松路的交通壓力，為項目全線通車奠定了堅實的基礎。